Радиометр нейтронного и гамма-излучения
РКС-02 «Кордон»

Контроль автотранспорта	Контроль ж/д транспорта	Контроль пешеходов	Контроль багажа

1. Назначение
2. Состав и принцип работы радиометра
3. Схема типового расположения радиометра
4. Технические характеристики
5. Модификации радиометра
6. Допустимые условия эксплуатации
7. Габаритные размеры и масса
8. Сертификация радиометра
9. Радиометр на объектах
10. Радиометр в работе

Вверх
1. Назначение
Радиометр нейтронного и гамма-излучений РКС-02 «Кордон» предназначен для обнаружения радиоактивных материалов естественного и искусственного происхождения при непрерывном дистанционном контроле автомобильного и железнодорожного транспорта, а также пешеходов, пассажиров и ручной клади.
Радиометр измеряет суммарную плотность потока нейтронного и гамма-излучений во время непрерывного слежения за плотностью потока от естественного радиационного фона в месте установки блоков детектирования и сигнализирует о превышении плотности потока над уровнем фона.
Радиометр предназначен для установки на въезде (выезде) из аэропортов, АЭС, специализированных радиационно-опасных предприятий, на государственных границах. При контроле персонала радиационно-опасных предприятий, АЭС, а также контроле пешеходов, пассажиров и ручной клади радиометр устанавливается внутри помещений специализированных радиационно-опасных предприятий, аэропортов и т.п.
Скачать буклет (2,65 Мб). Для сохранения документа нажмите на ссылке правую кнопку мыши и выберете "сохранить объект как"
 

Вверх
2. Состав и принцип работы радиометра
Радиометр представляет собой стационарное устройство, состоящее из следующих основных узлов:
– блоки детектирования;
– блок измерения со встроенным блоком питания;
 

Узкая стойка с одним блоком детектирования БДПС-03М

Широкая стойка с двумя блоками детектирования БДПС-03М (в центре) или блоком детектирования БДПС-06(справа)

Портальный вариант радиометра с двумя и четырьмя блоками детектирования

Настенный блок управления и обработки информации УАК-11 со встроенным блоком питания

Блоки детектирования преобразуют суммарный поток нейтронного и гамма-излучения в последовательность импульсов на выходе. Принцип работы блоков детектирования основан на сцинтилляции в пластмассовом сцинтилляторе. В качестве детектора используется пластмассовый сцинтиллятор, чувствительный к гамма- и нейтронному излучению. Скорость счета выходной последовательности импульсов пропорциональна плотности суммарного потока гамма-квантов и нейтронов в месте расположения блока детектирования.

Вверх
3. Схема типового расположения радиометра
Типовое расположение радиометра на примере модификации для автомобильного транспорта.
 

Контроль одной полосы движения автотранспорта (вид сверху)

Контроль двух полос движения автотранспорта (вид сверху)

Вверх
4. Технические характеристики
 

Порог сигнализации радиометра устанавливается одним из трёх видов:

•  «абсолютный» устанавливается в пределах от 0,2 до 50 с-1•см-2. При установке «абсолютного» порога радиометр реагирует на превышение суммарного уровня излучения от фона и от контролируемого объекта;

• «относительный» устанавливается в пределах от 10 до 1000% отклонения результата измерения плотности потока от уровня фона;

•  «оперативный» устанавливается в пределах от 0 до 10 среднеквадратичных отклонений (сигма) результата измерения плотности потока от уровня фона.

Значения времени измерения устанавливаются от 0,125 до 128 секунд.
Эффективность регистрации радиометром гамма-излучения и быстрых нейтронов от PuBe источника соответствует значениям (с отклонением не более ±35%), приведенным в таблице.
 

Вверх
5. Модификации радиометра
Радиометры РКС-02 «Кордон» проходят метрологическую поверку в органе Госстандарта Украины.
Для автомобильного и железнодорожного вариантов радиометра минимальная обнаруживаемая активность для изотопа 137Cs в условиях открытой геометрии измерения при ширине ворот 4 м, скорости движения до 10 км/ч и величине естественного фона 10 мкР/ч составляет 23,5 или 16,5 мкКи в зависимости от набора блоков детектирования.
 

Радиометр РКС-02 "Кордон" для контроля пешеходов и багажа - минимальная обнаруживаемая активность для изотопа 137Cs в условиях открытой геометрии измерения при ширине ворот 0,7 м, скорости движения до 5 км/ч и величине естественного фона 10 мкР/ч составляет 0,8 мкКи за 1 с.
 

Вверх
6. Допустимые условия эксплуатации
Радиометр устойчив к воздействию:

• температуры окружающего воздуха от -30°C до +50°C для блоков детектирования и от +5°C до +50°C для блока измерения и блока питания;

• относительной влажности до 95% для блоков детектирования и до 80% (при температуре +35°C) для блока измерения и блока питания;

• переменного магнитного поля напряженностью до 40 А/м;

• сейсмических нагрузок по РД 25-818, соответствующих максимальному расчетному землетрясению интенсивностью 7 баллов.
   

7. Габаритные размеры и масса
 

Вверх
8. Сертификация радиометра
В 2001 году завершены Государственные приемочные испытания (ГПИ) радиометра РКС-02 «Кордон», разработанного и выпускаемого предприятием «Позитрон». На основании положительных результатов ГПИ Госстандартом Украины утвержден тип средства измерительной техники «Радиометр нейтронного и гамма-излучений РКС-02 «Кордон», который зарегистрирован в Государственном реестре средств измерительной техники, допущенных к применению в Украине, под номером У1475-01 (Сертификат утверждения типа средств измерительной техники № UA-М1р-1035-2001, выданный Государственным комитетом стандартизации, метрологии и сертификации Украины 2 октября 2001 г.).
Радиометр нейтронного и гамма-излучений РКС-02 «Кордон», как средство измерительной техники, является логическим результатом развития аппаратуры радиационного контроля по направлению «Кордон» предприятия «Позитрон».
Прототипом радиометра РКС-02 является индикатор суммарной плотности потока нейтронного и гамма-излучения РКС-01 «Кордон», разработанный и поставленный на производство и выпускаемый предприятием «Позитрон» с 1996 г.
Государственные приемочные испытания радиометра РКС-02 «Кордон» проведены в период с 01 июня 2001 г. по 10 августа 2001 г. на базе Харьковского Государственного научно-исследовательского института метрологии с участием Днепропетровского Государственного центра стандартизации, метрологии и сертификации. В процессе работ по подготовке и проведению ГПИ, предприятием «Кордон» были разработаны технические условия ТУ У 33.2-19310157-008-2001 на радиометр РКС-02 «Кордон», которые зарегистрированы Днепропетровским Государственным центром стандартизации, метрологии и сертификации 06.09.200г. № 085/005704. Технические условия ТУ У 33.2-19310157-008 прошли санитарно-гигиеническую экспертизу и согласованы Днепропетровской областной СЭС (заключение государственной санитарно-гигиенической экспертизы № 1346 от 04.09.2001 г.).

В 2006 году радиометр РКС-02 "Кордон" прошел контрольные государственные испытания. На основании их результатов получен сертификат утверждения типа средств измерительной техники № UA-МI/1р-1035-2006, выданный Государственным комитетом стандартизации, метрологии и сертификации Украины 30 октября 2006 г.). Также, выдан сертификат соответствия утвержденному типу средств измерительной техники зарегистрированному в государственном реестре под номером У1475-06 и соответствия требованиям ТУ У 33.2-19310157-008-2001.

В настоящее время предприятие «Позитрон» предлагает своим Заказчикам радиометр РКС-02 «Кордон» и индикатор РПС-01 «Кордон» с различными вариантами исполнения: для контроля автомобильного транспорта, железнодорожного транспорта и для контроля персонала. Ранее поставленные предприятиям и организациям индикаторы РПС-01 «Кордон» могут быть переведены в разряд радиометров с выдачей свидетельства о государственной поверке установленной  формы ДСТУ 2708.

Вверх
9. Радиометр на объектах
 

Контроль автотранспорта
	Контроль автомобильного транспорта на границе Украины.  Автопорт «Чоп»
	Зона отчуждения Чернобыльской АЭС. Контроль автотранспорта и перевозимых грузов
	Контроль автомобильного транспорта на государственной границе Украины. Автопереход КПП «Ягодин»
	Стойки с четырьмя блоками детектирования для автомобильного транспорта (система контроля для института ядерных исследований республики Иран)
	Зона отчуждения Чернобыльской АЭС. Контроль автотранспорта и перевозимых грузов
	Контроль автомобильного транспорта на государственной границе Украины. Автопереход КПП «Ягодин»
	Контроль автомобильного транспорта в международном аэропорте «Борисполь»
	Образец радиометра для контроля автомобильного транспорта в Княжем Дворе
	Контроль входного сырья на предприятии «Втормет» в г. Киев

Вверх

Контроль ж/д транспорта
	Входной контроль металлолома при перевозке железнодорожным транспортом. Криворожский металлургический комбинат «Криворожсталь»
	Входной контроль металлолома при перевозке железнодорожным транспортом. Донецкий металлургический завод
	Входной контроль металлолома при перевозке железнодорожным транспортом. Донецкий металлургический завод
	Входной контроль металлолома при перевозке железнодорожным транспортом. Мариупольский металлургический комбинат «Азовсталь»
	Контроль железнодорожного транспорта на государственной границе Украины. Таможенный переход «Хутор-Михайловский»

Вверх

Контроль пешеходов
	Пешеходная модификация радиометра «Кордон» (портальное исполнение) для института ядерных исследований республики Иран 1996 г.
	Контроль пассажиров, а также персонала АЭС и прочих радиационно-опасных производств (пешеходная модификация радиометра «Кордон», портальное исполнение)

Контроль багажа
	Радиационный контроль пассажиров, грузов и ручной клади. Международный аэропорт «Запорожье»
	Контроль ручной клади пассажиров. Международный аэропорт «Днепропетровск»

Вверх
 Радиометры РКС-02 «Кордон» и индикаторы РПС-01 «Кордон» в различных модификациях и вариантах исполнения эксплуатируются на ряде народно-хозяйственных объектов Украины, России, а также других стран:
 

- Никопольский завод ферросплавов (железнодорожный вариант), г. Никополь, Украина, с 1996г., тел.: (05662) 1-85-58;
- Предприятие по переработке и захоронению р/а отходов объединения УкрГО «Радон» (автомобильный вариант), г. Харьков, Украина, с 1997г., тел.: (0572) 93-41-59; факс: (0572) 94-34-80;
 - Предприятие по переработке и захоронению р/а отходов объединения РосГО «Радон» (автомобильный вариант), г. Сосновый Бор, Россия, с 1997г., тел.: (81269) 6-30-89;
 - Международный терминал аэропорт «Харьков» (пешеходный вариант), г. Харьков, Украина, с 1996 г.;
- Международный терминал аэропорт «Днепропетровск» (контроль пассажиров и багажа), г. Днепропетровск, Украина с 1997г., тел.: (0562) 65-32-65, 99-53-84;
- Международный терминал аэропорт «Запорожье» (пешеходный вариант), г. Запорожье, Украина, с 1999г., тел.: (0612) 34-71-49;
- Международный автотерминал «Автопорт «ЧОП» (автомобильный вариант), г. Ужгород, Украина, с 1998г..В 2003 г. перемещены на автотерминал «Автопорт «Тиса», тел. (03122) 1-36-89, 4-34-77;
- Международный автотерминал КПП «Краковец» (автомобильный вариант), г. Львов, Украина, с 1998г., тел.: (0322) 39-96-65;
- Международный переход КПП «Ягодин» (автомобильный и железнодорожный варианты), г. Луцк, Украина, с 1999г., тел.: (03322) 2-54-48;
- Металлургический комбинат «Азовсталь» (железнодорожный вариант), 1 индикатор с 1998 г. и 1 радиометр с 2004 г.,
г. Мариуполь, Украина, с 1998г., тел.: (0629) 22-74-13;
- Донецкий металлургический завод (3 железнодорожных и 2 автомобильных варианта), г. Донецк, Украина, с 1999г., тел.: (0622) 61-23-28;
- Металлургический комбинат «Запорожсталь» (железнодорожный вариант),2 индикатора с 1999г. и 2001 г., г. Запорожье, Украина, тел.: (0612) 39-34-85;
- Центр ядерных исследований г. Тегеран, Иран (контроль авто- транспорта и персонала), 2 индикатора с 1998 г.;
- Зона отчуждения Чернобыльской АЭС (2 автомобильных варианта), г. Чернобыль, Украина, с 1998г. и 1999г., тел.: (04493) 5-15-01;
- Металлургический комбинат им. Ильича (железнодорожный вариант), г. Мариуполь, Украина, с февраля 2000 г., тел.: (0629) 39-44-51;
- ОАО «Криворожсталь» (железнодорожный вариант), 2 индикатора с 2001 г. и 2003 г.; (автомобильный вариант), 1 индикатор с 2002 г. и 1 радиометр с 2004 г.;
- Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» (автомобильный вариант), с 2001 года.;
- Международный аэропорт «Борисполь» (автомобильный вариант), с 2002 года.;
- Предприятие «Втормет» по переработке металлолома, г. Киев (автомобильный вариант), с 2002 года;
- Хмельницкая АЭС, г. Нетешин (автомобильный вариант), с 2003 года.
- Таможенный переход «Хутор-Михайловский» (железнодорожный вариант), 1 радиометр с 2003 г., Сумская обл.;
- Таможенный переход «Станция «Купянск-сортировочная» (железнодорожный вариант), 1 радиометр с 2003 г.;
- Ровенская АЭС (автомобильный вариант), 1 индикатор 2001 г. и 1 радиометр с 2004 г.;(железнодорожный вариант), 2 радиометра с 2004 г.; (пешеходный вариант), 5 радиометров с 2004 г., г. Кузнецовск;
- Южноукраинская АЭС (контроль авто- транспорта), 1 индикатор с 2001 г.; (пешеходный вариант), 1 радиометр с 2002 г.;
- Хмельницкая АЭС  (автомобильный вариант), 2 радиометра с 2003 г.; (пешеходный вариант), 7 радиометров с 2003 г. и 2004 г.
- Запорожская АЭС (контроль авто- и ж/д транспорта), 2 радиометра с 2002 г.; (пешеходный вариант), 3 радиометра с 2003 г.,
г. Энергодар;
 - ЗАО «Киеввтормет» (автомобильный вариант), 1 радиометр с 2002 г.; (железнодорожный вариант), 1 радиометр с 2003 г.,
г. Киев;
 - ОАО «Нижнеднепровский трубопрокатный завод» (железнодорожный вариант), 1 радиометр с 2002 г., г. Днепропетровск.
 - ОАО «Электрометаллургический завод «Днепроспецсталь» им. А.М. Кузьмина» (контроль авто- и ж/д транспорта), 2 радиометра с 2004 г., Запорожье.
 - Краматорский завод по переработке твердых бытовых отходов (автомобильный вариант), 1 радиометр с 2004 г., г. Краматорск, Донецкой обл.
 - Севастопольский институт ядерной энергии и промышленности (контроль авто- транспорта и персонала), 2 радиометра с 2004 г.

И многие другие предприятия и организации

Всего установлено ( на октябрь 2005 года ) – 78 индикатора и радиометра, на объектах контроля предприятий и организаций; в т. ч.  для контроля ж/д 20 ед., авто – 33, персонала –  25.

Вверх
10. Радиометр в работе
 

Документы по фактам срабатывания радиометра «Кордон»
 

	Письмо государственного управления экологии и природных ресурсов Волынской обл., о фактах выявления перемещения радиационно-опасных грузов в 2005 г.  на шоссе станции Ягодин, оборудованной системой "Кордон"		Письмо государственного управления экологии и природных ресурсов Закарпатской  обл., о фактах выявления перемещения радиационно-опасных грузов в 2004-2005 г. через КПП "Тиса" оборудованном системой "Кордон"
	Акт радиационного обследования автомобиля при срабатывании системы "Кордон" на КПП "Тиса"
	Акт радиационного обследования вагонов при срабатывании РПС-01 «Кордон» на весах станции «Сортировочная» (металлургический комбинат «Азовсталь»)		Накладная и Дорожная ведомость на радиоактивный стальной лом (металлургический комбинат «Азовсталь»)
	Протокол радиационного обследования вагона с радиоактивным грузом (металлургический комбинат «Азовсталь»)		Протокол дозиметрического контроля машины с металлоломом на весовой копрового цеха (Донецкий металлургический завод)
	Акт проверки соблюдения природоохранного законодательства ( Донецкий металлургический завод)		Акт радиационного обследования вагонов при срабатывании РПС-01 «Кордон» (металлургический комбинат «Криворожсталь»)
	Письмо-рекомендация Запорожской облСЭС о случае выявления радиоактивно загрязненного металлолома

Вверх
 

Отзывы заказчиков о радиометре «Кордон»

Отзыв радиоизотопной лаборатории комбината «Запорожсталь» об эксплуатации радиометра «Кордон»

Отзыв государственного управления экологической безопасности в Волынской области об эксплуатации радиометра «Кордон»

Средства массовой информации о радиометре «Кордон»

Репортаж в новостях ТСН на канале «1+1» об обнаружении радиоактивного металлолома на комбинате «Криворожсталь»
	Весовая комбината «Криворожсталь». В глубине кадра перед вагоном стойка радиометра «Кордон»			Специалист осуществляет поиск радиоактивного источника в вагоне с металлоломом
Статья в электронных новостях сайта www.gala.net
Статья о факте срабатывания системы "Кордон" при попытке ввоза на МК "Запорожсталь" семи тонн радиоактивного металлолома. Прочитать статью можно здесь: http://news.gala.net/?cat=1&scat=4&id=202296
Статьи в газетах
	Статья о факте срабатывания радиометра «Кордон» на западной украинской границе в газете «Сегодня»			Статья о факте срабатывания радиометра «Кордон» на комбинате «Запорожсталь» в газете «Факты» от 10.08.2000г
	Статья о службе экологического контроля на западной украинской границе (ПП Ягодин) из газеты «Волынская правда»			Статья о факте выявления 300 кг радиоактивного металлолома на железнодорожной проходной ОАО "Запорожсталь" оборудованной радиометром "Кордон" ("Сегодня" от 27.12.2005 г.)

Вверх

---

Главная